托盤是物流產業中很為基本的集裝單元，它隨著產品在生產企業、物流企業、零售企業和用戶之間流通，它與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。因此，托盤標準化是物流產業很為基礎的標準，托盤的標準化直接決定了物流標準化進程和現代物流產業的運作成本。

       隨著范圍內的物流熱潮升溫，我國的物流企業也很快的發展壯大。但是作為現代物流基礎環節的托盤卻沒有標準化，勢要在將來影響中國物流企業的發展?？赡茉诙唐趦扔绊戇€不很顯然，但隨著物流行業的發展，其"瓶頸"作用會越來越顯然。

       對應于新的標準，我國托盤標準的修訂工作尚未進行。但修訂原則已經有了：一，沒有需要提出上述IS06種以外的規格；二，我國也不宜同時推行6種規格，而應根據國情來定推行的重要點，選定l~2種規格作為推行的標準，逐步加強標準托盤的使用比重。

       目前物流學界對我國托盤標準選用有兩種不同的主張：一種是主"長"派，主張我國選用1 200mm×l 000mm長方形托盤標準；另一種是主"正"派，主張我國選用l 100mm×1 100mm正方形托盤標準。因此有關的部門應盡快規范我國的托盤標準，選擇l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作為中國的標準，重要點是加以推廣應用，來推動我國托盤標準化、乃至物流標準化的進程。